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地質人的苦與樂——公司雙龍項目野外踏勘側記

文章來源:中陜核工業集團二一一大隊有限公司   責任編輯:地質勘查院-李應舉   發布于:2020-04-01 14:44   瀏覽量:4636

畢竟是夏天的季節,即使在陜北這廣袤無垠的黃土高原上,中午的太陽一樣會熱得人喘不過氣來。

時間進入六月份后,公司雙龍項目的前期野外踏勘工作順利展開,但沒想到工作開始的第一天,就遇到了一根“硬骨頭”。

一大早大家坐上車向目標點開始進發,依據坐標定位,找到距目標點最近的地方開始步行。等到下了車傻眼了,植被發育非常茂盛,根本就看不到任何路徑。怎么辦?只能朝前走唄!雖然距目標點只有300多米, 但山坡比較陡,加之不久前剛下過雨,腳踩在上面比較濕滑,手腳并用行進起來都不是那么容易,一不小心就腳底打滑、人仰馬翻了。在行進過程中,項目組組長薛廣富邊走邊提醒大家腳要踏穩、手要扒牢,時不時的回頭叮嚀大家:“一定要注意安全,相互照顧好”。盡管在行進過程中,大家都如履薄冰、小心翼翼,但還是不斷有人的胳膊、腿、身上被一種帶著倒鉤刺的藤蔓植物刮到,這種植物渾身長滿了刺,一旦中了它的招,可真夠受的。在部分灌木叢生的路段,直立是無法前行的。大熱的天,大家只好爬在地上匍匐前行,一爬就是十多米。就這樣,艱難前行中好不容易到達目標點,大家早已都汗流浹背、上氣不接下氣了。喝了口水,小憩了會兒,大家接著下山,因為還有孔位需要繼續尋找。常言道,上山容易下山難,下山的過程的確一點都不容易,山坡陡、路面濕滑,加之常年累月地面落下的厚厚一層落葉,要下山,腳底要踩穩談何容易?一不小心,腳底一打滑,就是一個“屁股墩”坐了“滑梯”,而這一滑就是七、八米——這一點也不好玩。

整天在樹林里鉆,樹林里常能碰到一些小蟲子,有些小蟲子有毒性,要被它們叮咬到,被叮咬部位立馬就會腫起老高,所以衣服還得捂得嚴嚴實實,只能任由滿身的汗在衣服里流淌。因此大家都在想,“這么熱的天,要是跑熱了能沖個淋浴就好了”。這不,蒼天有眼,那天老天就特意滿足了大家一次,被淋的那叫一個通透。

前一個井場的踏勘較為順利,看看時間尚早,于是大家就接著再找一個井場。依據坐標定位,在一個山包前大家下了車,沿山脊向前追索。這個山坡坡度雖不是很大,但是就像過山車一樣——一會兒下坡,一會兒又上坡,累的大家喘不過氣。盡管如此,但大家還是沒有停歇,繼續前行。因為,早上看天氣預報,說是今天有雷陣雨,大家得抓緊時間。經過了大約五十多分鐘的山林穿行,終于到達了目標點。個個累得都氣喘吁吁,臉上紅彤彤的,但都很高興。就在做好了標記,大家一邊擦著頭上臉上的汗水,把圖打開,準備部署安排下一步工作的時候,就感覺到有雨點落下。廣富說聲:“不好,預報有雨,趕緊撤”。夏天的雨說下就下,就在大家收拾東西就向回跑的當兒,傾盆大雨劈頭蓋臉就澆了下來。等到跑到車跟前時,雨也剛好停了下來,我們幾個從上到下,從里到外全都是被澆了個遍,“調皮”的大雨把幾個人的“性感曲線”全都描繪了出來。這時幾個人你看看我,我看看你,不由得都笑了起來。怕緊跟著再來第二場雨,我們還是抓緊時間下了山!

野外踏勘工作,既有吃苦的時候,也有輕松一刻的時候。有一次我們早早出發,在到達目標點直線距離還有約2公里時,車已不能前行了,我們就下了車步行往前繼續追索目標點。這個孔位,基本沿溝底行走,除了路線上茂密的雜草和時不時出現的水坑和泥濘外,踏勘路況還相對好一些,越走溝越深,越深溫度越低。盡管在炎熱的夏季,但在溝里行走,依然能感到絲絲涼意,甚至是些許寒意。繼續往前走,路線兩邊開始出現陡崖,人可行走的道路置于兩邊陡崖之間,寬度不足兩米,而兩邊的陡崖高度都在幾十米。一直走到溝的盡頭,都是這種陡崖。陡崖兩邊棕紅色砂巖所呈現的大型斜層理、交錯層理的地質現象,宏觀上看得非常清楚。溝內生長著樹木雜草,還有各種各樣的野花,紅的、紫的、黃的,煞是好看,給我們踏勘路上增添了幾份色彩。崖頂上更是密密麻麻長滿了各種樹木。郭磊笑說:“如此景致,放在風景區就是一個景點——一線天”!拍完照片,做好記錄,大家依依不舍的離開這個只有地質人知道的“景點”。

因下雨路滑的耽誤,踏勘工作斷斷續續持續了近一個月。在這一月之中,不管老同志,還是新員工,大家齊心協力,分工合作,終于使第一階段工作順利完成。過程中,雖然辛苦,但從沒聽到那個員工發一句牢騷、抱怨一聲辛苦。相反,大家以苦為樂,始終以飽滿的工作熱情、樂觀的工作態度,默默的、努力地干好各自的工作。工作的每一天,大家都這樣“辛苦并快樂著”。我想,有這樣一群充滿活力、飽含激情、敢于負責、勇于擔當的地質人,我們的目標任務一定能夠完成,公司的明天也一定會更加美好而燦爛。

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